西周：车岭古道
【方位】西周镇车岭村庆丰桥-蒙溪村赖家
【风光典故】
1.相传车姓武官经此，以姓得名车岭。原古道西北-东南走向，西北起自车岭村庆丰桥，东南达蒙溪村赖家，长约2300米，岭顶海拔120米，弹石路。因道路发展目前仅存车岭村碧塘庵至车岭头一段，长约650米，爬高约50米，保存条件尚好。
2.车岭村由车岭、庆丰桥2自然村组成，村委驻地车岭。车岭在庆丰溪东岸，由里东山、外东山连成。庆丰桥在庆丰溪西岸，由墙门里、小井地连成。车岭《张氏宗谱》载，宋绍兴末，张氏四房从初坑析居墙门里、水井地；张氏二、三房从沙地析居里东山、外东山。处车岭下，原称车岭脚。清光绪十七年（1882）改溪上木桥为石桥，名庆丰桥，遂以桥命名。
3.象山庆丰桥，位于象山县西周镇车岭庆丰桥村西，东南西北向，跨源于蒙顶山的庆丰溪（又名大长溪）。旧时为象山丹城经墙头越西沙岭，过儒雅洋往宁海县城通道上的重要桥梁。
庆丰桥现系2墩3孔石砌梁式平桥，桥面与桥头道路齐平，长11.20米，宽3.55米，高3.08米，桥孔净高2.75米，跨径2.50-3.10米。桥的东西岸壁用长方形块石砌筑，桥头两侧溪岸用大块乱石砌筑，建造非常规整。
桥下溪底用大块石铺设，以防止水流淘空墩基。桥墩用打制精细规整的红色块石错缝叠砌，迎水面成分水尖形，以减小汛期山洪的冲击力，背水面成方形，以增强其稳固性。墩顶并列横置2根条石，其上再纵向叠置2层块石作枕梁石，短悬臂伸出承接梁面。每孔桥面用3根长条石纵向间隔铺设，长条石之间再横铺长方形石板，今横铺石板已改用水泥整浇替代。桥面两侧共设有6块长条石栏板（高0.44米），8根望柱，4只抱鼓石。西南面中间桥栏外侧刻有双勾楷书“庆丰桥”三字，无款识。桥名下桥梁石的侧面雕一翻开书帛图案。
庆丰桥不但建筑用料及建造工艺非常考究，构件雕饰也十分精美，在宁波现存古桥中较为罕见。桥栏石内侧共镌32幅龙凤麒麟、飞禽走兽、花鸟鱼虫、琴棋书剑、亭台楼阁浅浮雕图案。
桥中间4望柱柱头，北侧2只雕饰石象（一只损毁），南侧2只雕饰石狮（一只残破）。桥头4只抱鼓石与望柱连为一体。西北堍2只抱鼓石为方形（极少见），内侧雕饰大花牡丹图案，不知何故两鼓石形状不太对称，望柱头雕仰覆莲；东南堍2只抱鼓石为圆形，望柱头均已损毁，其中南侧一只鼓石内雕饰一只非马非象、背上配鞍、抬腿前行的动物，为宁波其它古桥抱鼓石中所未见。
4.蒙溪村由倪家、山顶岭、赖家等3个自然村组成，村委驻地赖家。赖家村民多姓赖。明嘉靖年间，赖姓祖由上芭蕉析此，以姓得名。山顶岭自然村多姓林。明正德间（1506-1521），始祖永容由昌国鸡鸣迁此建村。因处山顶，故以姓得为山顶林，误作山顶岭。倪家自然村多姓倪。唐昭宗时(889-904)始祖倪九三自永嘉迁县城，孙芝三析此建村。以姓得名。
【参考轨迹】车岭古道
作者： 一壶浊酒